Beschreibung:
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Die Massenmotorisierung in Deutschland fing nach 1930 mit solchen leichten Motorrädern an. Größter Hersteller von Fahrradhilfsmotoren war die Firma Sachs. Ihr 98 Kubikzentimeter-Motor mit zwei Gängen wurde mit nur wenigen Änderungen auch nach dem Krieg gebaut.
Insgesamt 35 Motorrad- und Fahrradfabriken - darunter "Presto" in Chemnitz - verwendeten von 1934 an diesen einfachen Zweitaktmotor, der in rund einer Million Exemplaren am Fließband gefertigt wurde. Bald bauten auch andere Motorradfabriken Motoren und Motorfahrräder für diesen lukrativen Markt. Wenn viele zugekaufte Teile und Motoren verwendet wurden, nannte man die Zweiradhersteller "Konfektionäre".
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